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Na década de 1950, os projetistas do caça britânico BAC Lightning inseriram alguns comandos extras na manete de potência e no manche do caça. Eram comandos do sistema do radar e do controle de tiro, também chamado de controle de fogo. O objetivo era permitir que os pilotos operassem esses sistemas sem precisar tirar a mão dos controles.Este arranjo evoluiu posteriormente para o que foi denominado conceito HOTAS – sigla em inglês para hands on throttle and stick, que significa mãos na manete de potência e no manche.

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